逾80澳洲煤轮在华难卸货 中国改买美国煤

据称已有82艘运载澳洲煤炭的货轮停泊在中国近海。（《澳洲人报》图片）

被困在中国沿海的澳洲运煤轮数量据称已经增加到了80多艘，上面载着的货物价值超过了11亿澳元，导致澳洲政府担心遭到了中国的“歧视行动”。

据《澳洲人报》报道煤炭是澳洲的第二大出口行业，但在今年11月的前三个星期，澳洲对华的煤炭出口量暴跌了96%之多。

贸易部长伯明翰（Simon Birmingham）表示，有关澳洲煤炭在中国的清关时间日益延长的报道，令澳方对中国当局的行为感到忧虑，并称“我们正在和该行业密切合作，并且寻求中国当局的保证与澄清，（希望对方说明）这不是针对澳洲煤炭的歧视性行动。”

“我们重申，澳洲和中国之间所有的自贸协议条款，以及国际贸易义务都应得到维护与尊重。”

大量煤炭被阻挡在中国的港口对莫里森（Scott Morrison）政府来说是个难关。在澳中关系经历了7个月的紧张之后，莫里森政府正在试图缓和与自己最大的贸易伙伴之间的关系。

中国媒体11月初曾报道禁止进口的7种澳洲产品清单，其中最大宗的就是煤炭。目前有82艘载着880万吨澳洲煤炭的货轮被困在中国近海，其总价值据估达到了11亿澳元。

据业内人士称，被困货轮的数量是两周前所知数量的4倍之多，而且涉及的船员多达1500多人。

消息人士称，澳洲11月前3周的煤炭运输量已经暴跌到只有19万吨，而本月的预估运输量原本高达500万吨。




中国开始向北美等地采购煤炭，而澳洲煤炭则被迫低价销往远方市场。（资料图片）

此外，目前每吨焦煤的价格也已跌到了100美元的谷底，大大低于一年前的200美元，以及两年前的300美元，也使得业界对生产商的盈利受到重创以及可能导致失业感到忧虑。

行业咨询公司Wood Mackenzie称：“如果对澳洲进口的限制继续下去，我们可能见到正常的购买模式将受到更大的干扰。澳洲的煤炭将被迫进入欧洲及南美市场，导致这些市场的价格下降。”

因为中国这一最大的顾客现在停止接收新州和昆州开采的煤炭，使得澳洲生产商被迫向遥远的目的地发货。

过去两周，有8批澳洲煤炭低价销往了土耳其，引发矿商担心中国的禁令扼杀了澳洲煤炭的利润。

而另一方面，澳洲的竞争对手却开始抢占中国市场。据称有北美开采的煤炭正以高价销售中国，而且这是美国的煤炭首次在市场上获得溢价。

本周早些时候，中国外交部曾在回应为何澳洲煤炭无法卸货时，表示“中国海关对进口煤炭的安全质量进行风险监测和分析，发现进口煤炭环保不合格情况较多。中方依法依规加强对进口煤炭的质量安全检验和环保项目检测，以更好地保护中国企业的合法权益和环境安全。”

但澳洲贸易部长伯明翰则表示，澳洲煤炭应该可以“通过任何可信的检测制度”，并称在大多数情况下，澳洲的煤炭出口商已经收到了货款，而且被延误的还有其他国家的船只和船员，“那些国家也已向中国当局提出了交涉。”

澳洲最大的矿商目前也陷入了举步维艰的境地。因为业界揣测中国可能会加大向北美及蒙古采购煤炭并牺牲澳洲的利益，必和必拓（BHP）首席商务官彭特（Vandita Pant）近期会见了分析师。

如果中国真的加大对北美和蒙古煤炭的采购力度，这将使得全球贸易都面临调整。

但摩根士丹利（Morgan Stanley）的分析师则认为，澳洲煤炭在中国卸货遇阻目前可能是和中国方面的进口配额有关，但强调“明年的情况尚不明朗”。