春运热点话题为什么老纠缠在“盒饭”上？

据了解，2015年1月1号开始实行的铁路旅客运输服务质量规范的餐饮经营中，明确规定高铁上供应品种多样，有高中低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品，2元预包装饮用水和15元盒饭不断供，12306相关工作人员表示此规定从今年1月1号开始不再执行，列车上也可以不卖15元套餐，15元套餐售完中途不在补剂。(央广网)

一石击起千层浪，伴随今年春运帷幕的拉开，这盒15元的盒饭，倍受关注、广为热议，成为今天春运为数不多的一个热点话题。姑且，不说这15元的盒饭,到底应不应该“不断供”。回顾往年春运的热点话题，从能不能买到票、能不能回到家，到现在的能不能吃的好，公众关注视角发生的变化，春运热点话题的转移，从另一个侧面说明旅客需求在提高，铁路在春运的表现在逐年向好，而我们的社会也在不断向前发展。

今年春运的热点话题，仿佛单调了一些。但是，有问题必须要解决，铁路方面表示，这一次修订的新规范，除了餐食以外，还增加了新的内容。比如根据中国妇联要求，对于地级城市以上主要车站设置哺乳室做了详细规定。对于餐食也按照实事求是的态度，不再针对某个单一餐食品种做硬性规定，而是要求针对多样化需求为旅客提供高、中、低档不同饮食产品，目前已经发展到400多个品种，中国铁路餐饮供应不但有10元以上的，还有很多10元以下的，比如饺子、包子、面包等。

这盒15元的盒饭，有人说不好吃不屑吃、有人说不好买买不到等等，拍砖的大有人在，可是引起公众共鸣的不多！铁路总公司，也是在市场机制下运营，他也要在盒饭的价格、品质、利润和销售量之间，找到一个最佳契合点。最终市场的指挥棒，自然会给盒饭的价格和品质下一个合理的定位。