“哈牡高铁”即开，通往雪域的路又近一步

　　记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，11月18日，我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分，“哈牡高铁”正式进入运行试验阶段，预计年末开通运营。同时，与其连接的牡绥铁路提速运行试验同步进行，对俄口岸绥芬河站迎来动车时代。(中新网11月18日)

　　“哈牡高铁”工程于2014年12月开工建设，线路全长293公里，设计时速250公里，全线设桥梁108座，隧道39座。沿线共设哈尔滨、新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江等11座车站。开通运营后，哈尔滨到牡丹江列车最快运行时间将由现在4小时17分缩短至2小时以内。

　　它的设计初心，是来自国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布的《中长期铁路网规划》。

　　横贯东西，纵贯南北。“八纵八横”高铁网将覆盖全国主要经济中心，可以轻松打造黑龙江东部的“金三角”，构建黑龙江两小时经济圈。是统筹我国区域经济协调发展的重大举措。而“哈牡高铁”的闪亮登场，将有力地促进以哈尔滨为中心的一至两小时经济圈，对推进新时代东北振兴，加快中俄贸易交流具有重要的作用。

　　在加上近年来“深度玩冰，厚度玩雪，暖度温泉，热度民俗”的冰雪旅游在东北地区蓬勃发展，越来越多人冬季出游选择东北三省。“哈牡高铁”的开通不仅将为助力东北旅游市场发展增添新活力，更将在拉动地方经济快速发展的同时，也会给人们带来对旅游和美食的憧憬。其沿线途径亚布力滑雪场、横道河子威虎山影视城等黑龙江省知名旅游景区，可有效推动沿途地区旅游资源的开发与发展，拉动“游”“住”两大要素，使“快旅慢游”逐步变为现实。与此同时，更有望吸引国内外知名企业和公司到东北地区投资建企，带动东北地区经济步入多元化、一体化、开展区域经济合作加快东北发展的步伐。

　　党的十九大报告中提出要建设交通强国，建设交通强国是我们在新时代开启的新长征，面临着一系列艰巨复杂的新任务、新挑战，必须毫不动摇坚持和加强党对交通运输工作的领导，毫不动摇坚持和加强党的建设，为交通强国建设把方向、定政策提供根本政治保证，努力为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的更大贡献!

　　作者：张青海