发展新能源汽车：除了安全，还是安全

　新能源汽车使用者最担心的一个问题是什么？也许有人会说，是 “里程焦虑”。不过，和车子没电被抛在半路上的尴尬相比，自燃更让人揪心和惊恐。纵观2016年一年内连续发生的多起新能源车自燃事故，让很多考虑买新能源车的车主望而却步。诚然，除了续航里程短、充电设施不足等因素，消费者购买新能源车更多的忧虑是安全问题。

　　去年6月26日，北京三里屯一辆江淮纯电动车IEV5发生自燃，瞬间被烧得面目全非，同时还殃及停放在旁边的一辆别克轿车，目前江淮官方还未公布自燃原因；6月14日，上海浦东外环线路段，一辆混动SUV比亚迪唐突然起火燃烧，火势由车头的机舱部位引发，很快蔓延至全车，火势一度有四五米高并伴有大量黑色浓烟，6月2日晚10点多，上海宝山某小区，一辆沪牌白色荣威e550电动汽车在充电时发生自燃，车辆中段被烧得只剩骨架，所幸没有造成人员和其他车辆损伤……

　　汽车自燃事件其实并不鲜闻，对于正处于产业发展期的新能源汽车来说，却是致命的一击。其实，除了上述这些私家车发生自燃事故之外，还有多例新能源客车起火事件。新能源车自燃事件的频发，使消费者不再把关注点停留在续航里程短、充电设施不完善等问题上，而是对新能源汽车到底安不安全充满了质疑和顾虑。

　　随着环保理念的深入人心，新能源汽车产业也迎来了美好时代，但是由于新能源汽车在快速发展的过程中，不少地方政府和汽车企业都忙于生产和推广，并希望从中获得补贴利益，在产品品质上忽略了安全，从而导致了事故的频发。

　　笔者认为，目前新能源汽车产业虽然正处于发展的关键时期，但是只顾发展而忽略了安全问题，产业也不会走得长远，实现安全与发展同行才是正确的选择。而且，新能源汽车产业不能一直依靠政策的支持，而应走出一条“自己”的路子。

　　新形势下，安全问题成为电动汽车行业的第一瓢冷水，这势必成为让我们冷静下来思考的地方。

　　嵇 刊